新聞摘要
- 苗栗縣豐富車站新建工程動土 繁榮地方發(fā)展
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】臺鐵局為配合苗栗縣地區(qū)均衡發(fā)展及高鐵苗栗站規(guī)劃，調(diào)整原豐富站功能及位置，促進發(fā)展及地方居民乘車便利。臺鐵局2014年9月19日，於山線鐵路與後龍鎮(zhèn)校椅里新港三路交叉處旁空地舉行動土典禮?？h長劉政鴻希望配合新設置的高鐵苗栗車站，同步在2015年12月通車，達到雙鐵共站，便利旅客轉乘，帶動地方繁榮發(fā)展。
臺鐵局表示，豐富新車站具多元化功能，新車站之牆面外觀為立面貼磚延續(xù)在地窯業(yè)文化的記憶，金屬頂蓋如大樹般保護著車站，以垂直與水平金屬元素呼應高鐵立面的現(xiàn)代感，內(nèi)部波浪般如樹海的起伏，展現(xiàn)臺鐵服務的親切及熱忱，立體桐花瓣飛舞的路徑，呈現(xiàn)列車通行的速度威，也增加在地景觀特色的呈現(xiàn)。
旅客進出車站與月臺之動線，採站內(nèi)川廊連通東西站廣場再由西站風雨走廊串聯(lián)高鐵站達到無縫接軌。東西站廣場配合高鐵特定區(qū)景觀植栽特色以阿勃勒等妝點，凸顯在地特色。
車站興建完成後，民眾可利用通廊穿越至高鐵站轉乘或於站區(qū)廣場內(nèi)休憩，促進苗栗高鐵特定區(qū)商業(yè)活動與鄰近城鄉(xiāng)人口聚集，增進地方繁榮與發(fā)展。
豐富車站已納入「臺鐵都會區(qū)捷運化暨區(qū)域鐵路後續(xù)建設計畫(基隆-苗栗)」，規(guī)畫拆除舊豐富站，將站區(qū)位置往北遷移約400公尺，在高鐵苗栗站對面新建豐富站，雙鐵車站並以長約90公尺的風雨廊道銜接，以發(fā)揮雙鐵共站轉乘功能。
臺鐵豐富站新建工程動土儀式，縣長劉政鴻、立委徐耀昌、陳超明、臺鐵局長周永暉、臺鐵專案工程處長林治平、臺中工務段長張欽亮、臺中運務段長蘇鎮(zhèn)霖、縣議員李文斌、林寶珠、後龍鎮(zhèn)長鄭家定、鎮(zhèn)代會主席朱秋隆、代表、里長、縣府團隊、鄉(xiāng)親等人受邀參加，並一起焚香祈福工程順利。
新建的臺鐵豐富車站，地點位於臺中線K136十631處，在後高鐵特定區(qū)內(nèi)，規(guī)畫興建地上一樓站房及月臺、雨棚、廣場等，總工程經(jīng)費約2.93億元，預定民國2016年5月底完工。
縣長劉政鴻感謝立委的協(xié)助、議會支持及高鐵局、臺鐵局的配合，達成高鐵設站及臺鐵、高鐵「雙鐵共站」目標；他並指出，由於高鐵苗栗站預計2015年6月28日完工，12月通車，希望臺鐵加快腳步，新建的豐富車站亦趕在2015年12月底完工啟用，便利旅客乘車，成為重要轉運站，發(fā)揮交通樞紐效益。
臺鐵局簡報說明，新豐富車站設計的外牆立面貼磚，象徵延續(xù)在地窯業(yè)文化的記憶，並以垂直與水平金屬元素呼應高鐵立面的現(xiàn)代感，波浪般頂蓋如樹海起伏，展現(xiàn)臺鐵親切熱忱服務，立體桐花瓣更呈現(xiàn)在地景觀特色。
在新車站完成後，臺鐵、高鐵旅客除可以利用通廊互相轉乘，也可轉乘公路運輸車輛，達到無縫轉乘、運輸目標，帶動高鐵特定區(qū)及鄰近城鄉(xiāng)人口成長及發(fā)展，促進地方繁榮。
臺鐵局表示，豐富新車站具多元化功能，新車站之牆面外觀為立面貼磚延續(xù)在地窯業(yè)文化的記憶，金屬頂蓋如大樹般保護著車站，以垂直與水平金屬元素呼應高鐵立面的現(xiàn)代感，內(nèi)部波浪般如樹海的起伏，展現(xiàn)臺鐵服務的親切及熱忱，立體桐花瓣飛舞的路徑，呈現(xiàn)列車通行的速度威，也增加在地景觀特色的呈現(xiàn)。
旅客進出車站與月臺之動線，採站內(nèi)川廊連通東西站廣場再由西站風雨走廊串聯(lián)高鐵站達到無縫接軌。東西站廣場配合高鐵特定區(qū)景觀植栽特色以阿勃勒等妝點，凸顯在地特色。
車站興建完成後，民眾可利用通廊穿越至高鐵站轉乘或於站區(qū)廣場內(nèi)休憩，促進苗栗高鐵特定區(qū)商業(yè)活動與鄰近城鄉(xiāng)人口聚集，增進地方繁榮與發(fā)展。
豐富車站已納入「臺鐵都會區(qū)捷運化暨區(qū)域鐵路後續(xù)建設計畫(基隆-苗栗)」，規(guī)畫拆除舊豐富站，將站區(qū)位置往北遷移約400公尺，在高鐵苗栗站對面新建豐富站，雙鐵車站並以長約90公尺的風雨廊道銜接，以發(fā)揮雙鐵共站轉乘功能。
臺鐵豐富站新建工程動土儀式，縣長劉政鴻、立委徐耀昌、陳超明、臺鐵局長周永暉、臺鐵專案工程處長林治平、臺中工務段長張欽亮、臺中運務段長蘇鎮(zhèn)霖、縣議員李文斌、林寶珠、後龍鎮(zhèn)長鄭家定、鎮(zhèn)代會主席朱秋隆、代表、里長、縣府團隊、鄉(xiāng)親等人受邀參加，並一起焚香祈福工程順利。
新建的臺鐵豐富車站，地點位於臺中線K136十631處，在後高鐵特定區(qū)內(nèi)，規(guī)畫興建地上一樓站房及月臺、雨棚、廣場等，總工程經(jīng)費約2.93億元，預定民國2016年5月底完工。
縣長劉政鴻感謝立委的協(xié)助、議會支持及高鐵局、臺鐵局的配合，達成高鐵設站及臺鐵、高鐵「雙鐵共站」目標；他並指出，由於高鐵苗栗站預計2015年6月28日完工，12月通車，希望臺鐵加快腳步，新建的豐富車站亦趕在2015年12月底完工啟用，便利旅客乘車，成為重要轉運站，發(fā)揮交通樞紐效益。
臺鐵局簡報說明，新豐富車站設計的外牆立面貼磚，象徵延續(xù)在地窯業(yè)文化的記憶，並以垂直與水平金屬元素呼應高鐵立面的現(xiàn)代感，波浪般頂蓋如樹海起伏，展現(xiàn)臺鐵親切熱忱服務，立體桐花瓣更呈現(xiàn)在地景觀特色。
在新車站完成後，臺鐵、高鐵旅客除可以利用通廊互相轉乘，也可轉乘公路運輸車輛，達到無縫轉乘、運輸目標，帶動高鐵特定區(qū)及鄰近城鄉(xiāng)人口成長及發(fā)展，促進地方繁榮。
